【技术】日产将推出一套自动控制方向的系统，以取代传动的机械式转向，日产把这项技术被称为“线控转向”，有望明年搭载在英菲尼迪车型上，使用该技术能有效的避免车祸发生。

　　我们知道传统的转向系统工作原理是驾驶员操控方向盘，方向盘通过连杆带动转向轴从而改变车轮角度，最终实现方向的改变。日产的“线控转向”技术是传感器通过驾驶员转动方向盘的角度和速度传递到电脑中，然后通过电动控制车轮和转向角度实现转向。

　　日产提供一套独立管理操控系统，提供“运动”和“普通”两种模式，驾驶者可以根据道路和行车条件在两种模式之间进行选择。这套系统还有一个好处是将方向盘与转向系统完全分离，当遇到颠簸路面时，转向系统不会将路面的振动返回到方向盘上。

　　这套系统配有摄像系统，用来观察前方Kaiyun中国道路，保证车辆沿直线行驶，驾驶者省去了不断修正方向的繁琐，减少驾驶者疲劳。

　　为了确保保证安全，日产增加了发动机调节器来控制转向操纵系统，可以和传统车型一样，让驾驶者自己来操控转向系统。

　　除此之外，日产也在研发一种自动应急操控系统，像紧急情况自动刹车、如果将有碰撞可能时，发出声音和视频警示。如果这种报警系统没有引起驾驶者反应，车辆将会自动刹车，以使车速降下来。如果减速不足、碰撞还是有发生的可能，车辆将会自动转向，力图避免碰撞的发生。如果是对面来车即将发生碰撞，这套系统也会做出反应。

　　编者语：日产一直注重新技术的研发，例如酒后驾驶提醒Kaiyun中国系统等。自动刹车系统沃尔沃最新车型中已经出现，不过应急转向系统却是创新，目前量产车型中基本上没有使用，这一系列技术也有助于最终实现无人驾驶。