国家知识产权局信息显示，大众汽车股份公司申请一项名为“用于运行线控转向系统的方法和线控转向系统”的专利，公开号CN121368551A，申请日期为2024年4月。

　　专利摘要显示，本发明涉及一种用于运行线)的方Kaiyun官方入口法，其中，所述线)具有冗余设计的调节路径，其中，当主调节路径中出现故障时，从主调节路径切换到冗余调节路径，并且为此将冗余调节路径从被动状态切换到主动状态中；其中，在预设的过渡阶段期间基于行驶动力学及转向传动机构(11)的测量参量(30)估计冗余调节路径中的调整参量(20,21)。此外，本发明涉及一种线)。

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