传祺ES9搭载的2.0T高热效率发动机，代表了中国汽车制造业在动力系统技术上的一次飞跃。这款发动机以其先进的设计理念和卓越的性能表现，成为了市场上瞩目的焦点。让我们了解什么是热效率。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的热量并不完全转化为机械功，一部分能量以散热、摩擦等形式损失掉。

　　捷途大圣后排采用了零压设计，一个SUV有MPV级的后排舒适度，您可以坐上感受一下。您可以把头放在头枕上，咱们大圣后排采用的是睡眠头枕，头枕两侧能把头包裹住，您在后排想要睡觉会更加舒服，而且地台也采用了纯平设计，您脚放在下面有更大的空间，后排不会觉得局促。

　　这辆车正是处在一个青壮年时期，度过磨合期后，汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态，也是一辆车好开

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　　提问325长轴耀夜落地30.6+2年利息1.9，包含终保和装潢，这个价格贵了吗？

　　新车撞坏轮毂，在4s店快半个月了，还一直没有配件，缺货还差一个半轴，我想问问4s店修车都这么慢吗？

　　不知不觉中车子入手九个多月，慢慢的，和车子得磨合越来越默契，开起来得心应手，操作水平和熟练度不断提升。平时闲暇之余就爱坐在车里一个人静静的休息，思考，游戏，听歌，听音乐，如果流量充足还可以看看电影，把自己情绪和身体照顾好。 男人啊，不可能没有压力，来自家庭，工作，交际，把我的爱车作为一个不会说话的朋友，作为一个解压方式，没有什么不可以。不自己负面的情绪都留在自己爱车里，让他陪我云开（Kaiyun）网站慢慢烟消云散。 各位朋友，我如果说因为爱国情怀才买了红旗车，大家也许会说我虚伪，如说因为油耗低大家会骂我骗子，我是因为他的外观和内饰，配置，安全感，车辆构造才决定入手。你在入手之前可以去4S店维保中心后云开（Kaiyun）网站台参观一下。我一句假话都没有。 好了，大家去看看吧。

　　腾势D9DMi顶配23年九月底提车，新车买来后开高速方向盘抖动，车身振动。从23年10月份一直修到现在，1.做了三次动平衡和四轮定位，没解决问题，2.再次进店维修换了四个轮毂，店内把我顶配的自修复轮胎换了四条普通轮胎，而且还是旧胎，没解决问题，3，又约进店换了前传动轴，没解决问题。4，又约进店把车放了半个月，说换后传动轴，还是没解决问题，5.期间一直投诉，后又约进店一星期，换了别人车上的发动机脚，试车问题有所好转，但是开出来再次跑高速问题还是没解决。，6.到现在店里说修不好，要按照三包法给我退换车。现在和腾势售后扯皮当中，除了三包法的补偿，还以车辆出过事故为由要我额外补钱。当时也是因为方向抖造成在高速公路擦到护栏。7.怀疑腾势这个问题是不是顶配的云辇c产品缺陷？其已经影响到了使用者的生命安全。所以在线征集有没有其他车友有这个问题。8.在修理期间店内短暂的拿了辆次顶配的D9给我代步。开起来没有这个问题，所以不知道是不是顶配才有这个问题。9.因为大家试乘试驾都不会开高速，所以买车前都难以发现这个问题。搜了下网上发现也有车主和我一模一样的问题。不知道后来是否解决。10.腾势D9其他像冷暖箱没有宣传的功能，方向盘非物理按键影响安全 ，车辆行驶中按到尾门开启键，尾门会打开，影响安全等这些问题我都做到了无视。但是这个方向盘抖动，车身振动问题一直得不到解决，造成后果还是很严重的。我已经出了一次安全事故了。希望广大车友有此类问题的一起来讨论讨论。争取早日解决问题。避免大家重蹈我的覆辙。

　　宝马毫无征兆的忽然发布了旗下最新概念车，R20。众所周知，在这台车发布前，宝马史上最大排量的“拳击手”发动机是目前国内仍在售的R18，为1.8L。R20发布直接把拳击手最大排量拉到了2.0L，这台摩托可能比你汽车发动机排量还大。 整体看这台车是基于国内还未上市的R12 nineT而来，现代复古造型+单座设计味道很正，再加上非常骚气的亮粉色油箱配色非常抢眼。 虽然宝马声称其为“概念车”但其实这台车已经无限接近量产车状态，侧面看这台R20 “拳击手”发动机可能是源自R18那台发动机，该车的轴距为1550mm。 新车有个全新的摇臂结构，并且可以看到外露传动轴的设计也是非常新颖。前后轮均为17英寸。倒置前叉使用了Öhlins Blackline系列，黑色的欧林斯更加内敛低调。 悬浮式单座设计让车尾看起来非常干练，座椅采用了Alcantara翻毛皮材质提升质感。座下双LED尾灯非常精致。前灯组变化非常大，虽然还是圆形，但整体相比现款拿铁都更加现代，头灯碗还使用了3D打印技术。 拳击手巨大的缸头向两边延伸更加夸张了，俯视或正前方看过去你都能感受到这台2.0L水平对置发动机巨大的压迫感。接过R18史上最大排量拳击手发动机的头衔，假设未来这台车会量产，希望表现能超过R18。

　　提问症状如下： 起步低速车头传来一阵阵慢慢“嗡嗡”声，随车速增加响声逐渐频密出现，10至60时速内还好，上了65后，感觉车头左右晃动明显，加油门时晃动，收油门滑行好些。网上搜了，可能有以下一些原因： 1. 轮胎问题：轮胎动平衡不良（如铅块丢失）、轮胎磨损不均匀、轮胎鼓包或变形等。 2. 轮毂问题：轮毂变形。 3. 底盘部件故障：如转向拉杆球头松动、下摆臂衬套损坏、半轴球笼磨损等。 4. 传动轴问题：传动轴变形或不平衡。 5. 悬架系统故障：减震器损坏等。 6. 刹车系统问题：刹车盘不平。 上面症状，大家觉得是轮胎的可能性有多大？

　　两年半的车，换发动机总成一个，涡轮增压两个，机舱线束，水箱风扇，传动轴一根，各种毛病不断，不是在修车就是在修车路上！