本文将通过整车:价格战持续加码,电池原材料价格回落补充降价弹药,销量:新能源车延续渗透率和出口增长势头,但增速有所放缓,电池:续航里程近1000km成为旗舰标配,产业链:华为入局,国产核心零部件厂商竞争力暴涨入手展望2024。
价格战如火如荼逐渐白热化。过去的30年中,很少见到如此规模和力度的优惠措施。在2021年至2022年期间,中国乘用车市场平均优惠幅度为1.5-2万元。然而,到了2023年第二季度末,优惠幅度已经超过了2万元,并在第三季度末接近了2.6万元。
新能源车企积极官降,进一步蚕食燃油车市场份额。2023年初,特斯拉率先发起价格战,同时新能源车的市场渗透率迅速超过30%。这导致燃油车成为价格战的主要受害者。根据易车研究院的数据,截至2023年第三季度末,燃油车的平均终端优惠接近3万元,而油电混动车型的优惠幅度超过4万元。综合看来,尽管新能源车的优惠幅度略低于燃油车,但到了2023年末,新能源车企已经形成了内部竞争的局面。我们预计在2024年,汽车价格战将持续升级,盈利能力薄弱的车企将面临巨大的挑战。
电池原材料价格回落缓解成本压力。由于终端需求放缓,2023年锂电池行业面临产能过剩的挑战,这导致锂电池原材料的价格显著下降。根据百川盈孚的数据,截至年底,电池级碳酸锂的价格已经降至10万元/吨以下,这使得电芯材料的成本持续下降。与2022年年初相比,2022年12月动力电芯的月均价已下降超过50%。
产业链库存逐步消化,价格有望逐步趋稳。根据TrendForce的数据,2023年12月中国锂电池电芯的平均价格下降了6%-10%。车用方形三元电芯、铁锂电芯和软包型三元动力电芯的价格分别降至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。随着产业链库存的逐步消化,预计第二季度库存将恢复到正常水平,并且价格也将趋于稳定。
国内汽车销量再创历史新高。根据中汽协的数据,2023年国内汽车销量达到3159.9万辆,连续15年稳居全球第一,同比增长12%。然而,预计在2024年,汽车市场将持续白热化的价格战,对终端市场造成波动。尽管如此,市场需求有望在下半年逐步释放,从而使汽车市场保持良好的发展态势。根据测算,预计2024年的汽车销量将超过3250万辆,同比增长8%。
高端车销量增长显著。根据数据显示,2023年传统燃油乘用车销量主要集中在10-15万元价格区间。而在10-20万元和30万元以上价格区间的车型,同比销量均实现了正增长,其中50万元以上车型的涨幅最为显著。在新能源乘用车市场,销量仍然主要集中在15-20万元区间。然而,8万元以上车型的销量同比实现了正增长,其中35-40万元车型的涨幅最大,同比增速超过了1倍。
价格战如火如荼逐渐白热化。根据中汽协的数据显示,2023年国内新能源汽车销量达到949.5万辆,连续9年稳居全球第一的位置,全年渗透率同比提升了6个百分点,达到32%。展望2024年,预计新能源车销量将保持高景气水平,技术先进且性价比突出的原始设备制造商(OEM)市场份额有望继续上升,但增速可能会相比前几年有所放缓。据测算,2024年新能源汽车销量有望超过1300万辆,渗透率有望达到40%。
新能源车企交付成绩逐渐分化。2023年比亚迪成功实现全年销量达到302.4万辆,顺利完成了年度目标。理想汽车在12月份的交付量也突破了5万辆的大关。虽然其他许多新能源车企的交付量也出现了大幅增长,但并未达到他们年初设定的目标。根据我们的预测,2024年将进一步加强车企头部效应,强者恒强的现象将更加明显。
新能源汽车出口强势,中国有望成为全球最大汽车出口国。据中汽协的数据显示,2023年中国汽车出口量同比增长57.9%,达到491万辆,首次超过日本,成为全球最大的汽车出口国,而出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。尤其是新能源汽车出口增势更为出色,2023年新能源汽车出口量达到120.3万辆,同比增长77.6%,高于燃油车出口增长率25个百分点。根据我们的预测,2024年汽车出口有望超过740万辆,同比增速将维持在50%以上的水平。
• 大模组和CTP技术持续迭代,引入超万吨一体压铸电池托盘,通过CTB技术优化电池体积利用率。
• 大圆柱电池的量产进程加速,实现了高安全+高能量密度,推动中高端纯电动车市场的发展。
(半)固态电池商业化拐点或将来临:蔚来(卫蓝新能源)发布了装配了150kWh半固态电池的车型;清陶-上汽的战略合作推动了固态电池的大规模应用;赣锋锂业与长安汽车签署了合作备忘录,加快推进(半)固态电池的研发和制造,并计划与赛力斯展开进一步合作;SES宣布与某汽车公司进入了B样的JDA阶段,推出了锂金属电池。此外,宁德时代的凝聚态电池为高能量密度的电池提供了一种新的技术方向。
随着锂电池原材料成本的下降,成本导向逐渐向性能导向转变,蔚来、极氪、埃安等厂商相继推出了1000公里续航里程的车型,并将纯电续航里程超过1000公里作为未来旗舰车型的标配。
结构性产能过程仍将持续。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,2023年1至11月,我国的动力电池产量约为699GWh,产能利用率约为48.9%,较去年下降了11个百分点。考虑到以下因素:
3)受到区域贸易保护主义和欧洲新能源转型放缓的影响,出口增速将面临阻力,我们认为未来两年将继续面临结构性产能过剩的问题。
板块估值处历史低位。截至2024年1月10日,Wind动力电池指数成分股的市盈率(TTM)为17.62倍,处于历史低位水平。
华为“鸿蒙智行”构建智能生态圈,带动本土汽车产业链扶摇直上。华为宣布与长安汽车展开合作,计划成立一家新的智能汽车独立公司,专注于智能化研发、生产和销售,并向其他自主车企提供汽车电动化智能化开放平台。这个以鸿蒙智行为核心的战略联盟将为本土汽车产业链的崛起注入新的活力,推动行业的智能化发展。
执政仅一年,佩通坦即日解除总理职务,39岁的佩通坦是泰国最年轻的总理校对:汤琪
重庆一农户意外离世留下20多万元债务,200亩藕塘内数万斤藕愁销路,多方助家属卖藕还债
极目新闻记者 谢茂“2025年年初爸爸承包200亩藕塘,却在2025年8月6日骤然离世……”重庆市永川区三教镇牌坊村的钟春接过父亲的重担,希望能尽快将藕卖出,用以结清投资藕塘的债务。
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近日,上海。女孩在学习游泳时被教练强行按在水下,呛水后又被教练拎起推到岸边。“女儿后来就大哭着跑出来,情绪非常不稳定”。#社会热点 (上海广播电视台)
8月29日报道,仅2人参与竞拍!原房主跳楼身亡房子145.7万元拍出。
中行、工行、建行、农行、交行、邮储银行,大手笔:今年中期分红合计将超2000亿元
每经编辑:杜宇8月29日晚间,上市银行2025年半年报披露完毕。42家A股上市银行共实现营业收入超2.9万亿元,同比增长逾1%;实现归母净利润1.1万亿元,同比增长0.8%。图片来源:视觉中国整体看,上市银行经营效益平稳增长、资产负债摆布更加均衡、资产质量保持平稳。
上海男子吃出10厘米长毛发索赔1000元!法院驳回:餐厅尽到了进货查验义务,不存在过错
上海一市民戎先生在用餐时,吃出一根头发,起诉餐厅索赔1000元,但法院审理后认为,餐厅作为经营者尽到了进货查验义务,不存在过错,起诉无据,驳回了诉讼请求。
据环球网援引韩媒报道,韩国总统李在明访美期间向美方赠送了多件礼物,其中包括一艘龟船金属模型、一套高尔夫球杆,还有一顶MAGA帽子。龟船模型上刻着6个汉字“死即生,生即死”,这句话取自朝鲜王朝李舜臣将军的名言“必死则生,必生则死”。李舜臣被韩国人视为抗日民族英雄。
9万元买的汗血宝马高速遇车祸死亡,保险公司拟赔9.1万,主人懵了:光养它就花了10多万!
此前引发关注的 “G56杭瑞高速追尾致汗血宝马死亡” 事件迎来新进展。据界面新闻报道,8月28日马主申先生告诉记者,货拉拉车主已与自己取得联系,并告知了保险公司的初步理赔方案——仅赔付马匹拍卖费用及转运费用,共计 9.1 万元。申先生表示,这一赔付金额与自己此前预期金额存在差距。
前段时间,日本媒体在网上大言不惭的说,中航航母不堪一击,他们只要出云开(Kaiyun)网站动潜艇就能封堵我军各大军港,而今央视播出的《山河铭记》可谓是无声的回应。