蔚来汽车质量不错，在多方面表现出色，整体值得信赖。蔚来汽车在设计与制造工艺上可圈可点。其发动机设计卓越，细节处理精细，展现出高超的技术水准。在内饰方面，使用高品质材质精心打造，做工细腻，营造出舒适又高级的乘坐环境，给用户带来良好的体验。安全性上，蔚来汽车更是下足功夫。车身底盘相关结构件采用高比例7系铝，使得车身无比结实。像蔚来ES8还荣获欧洲车身大奖，在现实碰撞事故中，其结构钢性和坚固性能表现可靠，为驾乘人员的安全提供坚实保障。底盘调校也是蔚来汽车的一大亮点。它的底盘舒适性不错，与宝马相比，没有那种极致的硬朗感，能提供更为平稳舒适的驾驶感受；和奥迪相比，在底盘舒适性方面也不落下风，甚至在某些方面更具优势。当然，底盘性能因个人驾驶习惯和喜好而异，但不可否认的是，蔚来汽车在同级别车型中具备一定竞争力，是追求舒适驾驶体验的纯电动车型的优质之选 。

　　蔚来汽车的优势体现在技术、设计与制造等多个方面。在技术领域，蔚来汽车的动力系统尤为突出。高性能电动驱动技术让其动力输出既强劲又平稳，响应迅速且加速迅猛，给予驾驶者畅爽的操控体验。电池技术也毫不逊色，能量密度高，续航里程得以保障，更有便捷的换电服务，解决了用户的里程焦虑。智能驾驶技术达到先进水准，自适应巡航等功能的实现，大大提升了驾驶的便利性与安全性。车内智能互联系统强大，还支持OTA升级，随时为用户带来新的功能与优化。设计和制造工艺上，蔚来同样可圈可点。高强度材料的运用，保证了车辆的安全性和可靠性。外观时尚，彰显独特魅力，内饰精致，营造舒适驾乘环境。无论是技术上的创新突破，还是设计制造上的精雕细琢，蔚来汽车都展现出自身的优势，为用户带来全方位的高品质体验，在汽车市场中拥有独特的竞争力。

　　蔚来车的技术优势体现在动力、电池、智能驾驶、智能互联及设计制造等多个方面。在动力系统上，蔚来运用高性能电动驱动技术，动力输出既强劲又平稳，响应速度极快，加速迅猛，给驾驶者带来畅快的驾驶体验。电池技术是其一大亮点，能量密度高，让车辆拥有较长的续航里程，而且便捷的换电服务解决了用户的充电焦虑。智能驾驶技术同样先进，自适应巡航等功能的实现，不仅提升了驾驶的便利性，更大大增强了行车安全性。智能互联系统也十分强大，通过大屏幕可轻松操作各种功能，还支持OTA升级，不断为用户带来新体验。在车辆设计和制造工艺方面，蔚来也毫不逊色。采用高强度材料打造车身，既保障了安全性和可靠性，又兼具时尚的外观与精致的内饰。从ES7、ES6到ET7，每款车型都展现出独特魅力。总之，这些技术优势共同铸就了蔚来在汽车领域的独特地位。

　　蔚来 ES 是一款亮点颇多的新能源汽车，值得消费者考虑。蔚来 ES 的外观极具特色，分体式大灯与进气格栅构成独特的 X 样式，“心跳曲线”LED 尾灯设计感十足，悬浮车顶搭配流畅线+3+2 的 7 座布局，适合家庭出行。性能层面更是可圈可点。它搭载前后双电机，动力输出强劲，百公里加速仅 4.4 秒。标配主动空气动悬架，操控稳定舒适。电池技术先进，能量密度高，循环寿命达 2000 次，快充一小时能充至 80%，不同续航版本可满足多样出行需求。车内配置尽显高档与智能，两块超大全屏液晶显示屏科技感满满，智能互联功能丰富。还配备多种主动和被动安全配置，为出行保驾护航。此外，蔚来完善的售后服务与独特的换电模式，也为用户带来诸多便利。蔚来 ES 在外观、性能、配置及服务等方面都展现出强大实力，在新能源汽车市场中拥有独特优势，能为用户带来出色的驾乘体验 。

　　蔚来汽车的驾乘舒适度较高，续航能力在同级车型中也处于领先水平。蔚来汽车在驾乘舒适度方面表现出色。从底盘悬挂来看，如ES8采用前双横臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂，搭配出色的底盘调校技术，能有效过滤路面颠簸，为驾乘者营造平稳舒适的体验。内饰方面，新款ES6延续“第二起居室”理念，使用环保材料包覆，座椅贴合人体曲线向调节且获AGR认证，第二代女王副驾更是有22向调节，极大提升乘坐舒适感。续航能力上，不同车型各有亮点。ES6在CLTC工况下，75千瓦时电池组车型续航490公里，100千瓦时电池组车型续航625公里。ET5配备100kWh电池组版本的车型纯电出行里程可达710公里，还具备快速充电功能。这些数据表明蔚来汽车在续航方面能满足用户日常通勤与中短途出行需求。总之，无论是追求舒适的驾乘感受，还是看重车辆的续航表现，蔚来汽车都能提供不错的选择，展现出其在新能源汽车领域的实力。

　　蔚来车电分离背后深意颇丰，涉及用户体验、商业运营与行业发展等多个层面。从用户角度而言，车电分离降低了购车门槛，用户购车时无需承担电池的高昂费用，使得购车成本大幅Kaiyun官方入口下降。同时，这一模式解决了用户对电池寿命的担忧，用户无需担心电池老化、衰减等问题，还能享受电池灵活升级和专业电池健康管理。比如，车主可根据需求选择不同性能的电池，出行更便捷。在商业运营方面，对蔚来自身来说，车电分离增加了电池的金融属性，电池资产运营成为“电池银行”。还降低了运营的固定费用分摊，提升了二手车保值率，增强了市场竞争力。此外，与各方合作成立电池资产管理公司，解决了电池采购压力，降低资金成本。从行业发展看，车电分离模式为新能源汽车行业提供了创新思路，引领行业变革。国内众多车企与蔚来签约建换电站，形成“换电联盟”，共同推动行业的发展。 蔚来车电分离模式在用户体验、商业运营及行业发展上均有着重要意义，随着不断发展完善，有望为新能源汽车领域带来更多积极影响 。

　　蔚来窗膜有蔚来车商城定制款，也有像尊膜这样的第三方品牌产品，各有优势。蔚来车商城为蔚来车定制的车窗隔热膜采用全进口基材，拥有8年质保。其膜力以及膜法套装中的隔热膜都已调整为天蓝车窗隔热膜，与市面上常见的3M、量子膜、强生膜相比，在性价比方面颇具竞争力。而且，在蔚来车商城贴膜后撰写评价还能获得积分，这对于车主来说是个不错的福利。尊膜品牌的窗膜产品同样可圈可点。它的K70前挡膜运用先进光学衍射技术，在隔热、防紫外线方面表现出色。太阳能总阻隔率达62%，紫外线%，能有效阻挡阳光中的热量和有害射线。帝王紫的色泽不仅美观，还具备良好的私密性。在施工上，像厦门尊享会这样的专业团队，对蔚来ET9施工前会细致清洁，贴膜时精准裁切、手法娴熟，保证了贴膜效果，不会出现气泡、褶皱等问题。无论是蔚来车商城定制的窗膜，还是尊膜这类第三方品牌的窗膜，都为蔚来车主提供了优质的选择，满足不同车主对窗膜的需求。

　　蔚来二手车有官方渠道保障，在新能源二手车领域有一定特色与优势。在新能源二手车整体不太受青睐的市场环境下，蔚来积极推出官方二手车业务。这为消费者提供了一个相对可靠的购车途径，官方的介入让交易过程更规范，减少了消费者对于二手车交易中诸多不透明因素的担忧。蔚来ES6作为其热门车型，在二手车市场也有一定的关注度。并且，蔚来的三电系统提供8年/12万公里质保，这对于二手车买家来说是个重要保障。毕竟新能源汽车的三电系统至关重要，较长的质保期意味着在后续使用中，若出现相关问题，能有售后支持，降低了使用成本和风险。蔚来二手车借助官方平台，为消费者搭建起规范的交易桥梁。从热门车型的市场流通，到关键三电系统的质保政策，都展现出其在二手车领域的努力与诚意，为消费者在选购新能源二手车时，提供了一个有吸引力的选择。

　　蔚来电动跑车融合超跑基因与智能理念，在外观、性能、智能等方面都有着出色表现。蔚来电动跑车的外观极具特色。以ET5为例，采用标志性的X - Bar前脸设计，取消复杂进气格栅套件，家族化设计语言让其极具辨识度，溜背式造型线则有着独特的电动尾翼，C柱后平滑下坠，整车风阻低至Cd = 0.24。性能上同样出色。动力强劲，如ET5双电机布局最大马力490匹，零百加速仅4秒。续航也有保障，有不同电池包可选，像ET5的75kWh和100kWh电池包，续航分别达560公里和710公里，还能通过换电、快充解决里程焦虑。智能方面更是亮点满满。标配激光雷达和众多高性能传感器，拥有先进的辅助驾驶操作系统和芯片，可实现多项高阶功能并通过OTA升级。总之，蔚来电动跑车凭借独特外观、强劲性能和前沿智能科技，为驾驶者带来不一样的体验 。

　　蔚来汽车的产地主要在合肥。合肥工厂可是相当厉害配备着现代化的生产线、先进的自动化设备还有智能化管理系统。凭借这些好家伙能实现高效又精准的生产流程每一辆蔚来汽车的品质都有了坚实保障。按照规划合肥工厂一年能生产10万台汽车呢这生产能力不容小觑。而且合肥工厂的建造可是花了5亿以上这也能看出对生产的重视程度。除了合肥这个主要产地蔚来汽车还构建了全球研发制造布局网络。在北美设立了总部慕尼黑是全球设计中心南京是驱动系统制造基地伦敦是全球极限性能研发中心上海则是全球总部和全球量产车研发中心。这么广泛的布局让蔚来汽车能整合全球的优势资源不断推动技术创新和产品升级为消费者带来更好的汽车产品。

　　蔚来不同车型在同级别中的价格水平各有不同。蔚来 ES8 售价 52.80 万起在同级别车中处于中上等水平。蔚来 ET7 现款车型官方指导价为 42.80 50.60 万元新款预计 40 万元左右。从品牌定位看和奔驰 E 级、宝马 5 系等同级 BBA 车型价格相当。蔚来 ET5 价格区间为 29.80 35.6 万元。从使用成本和便捷性看提供长期维护保养服务有广泛换电站布局。

　　蔚来汽车的总部地址有多个。 中国总部位于安徽省合肥市蜀山区宿松路 3963 号智能科技园 F 栋这里有现代化办公环境和完备研发设施。 国际总部在上海嘉定江桥镇北社区 D2 10 地块东至嘉洲路、南至海波路、西至地块边界、北至陇南路用地面积约 98.8 亩、容积率 2.7、可建面积约 17.8 万平方米有充足办公空间和强大研发支持。 此外蔚来在上海还布局了多个服务中心和展示中心像 8 座蔚来中心和 22 座蔚来空间能给用户提供一站式购车服务还举办活动普及智能电动汽车知识。 总之蔚来汽车作为全球化的智能电动汽车公司其总部布局展现了公司的实力和发展战略。

　　蔚来 ET9 的车长为 5324mm 或 5325mm。这款车定位大型轿车车身尺寸较为出色长宽高分别为 5324/2016/1620mm 或 5325/2017/1621mm轴距为 3250mm。这样的尺寸使得它比奔驰 S 级还要大一些整体空间表现优异。其侧面造型采用短尾溜背式设计接近轿跑 SUV 的风格车尾采用横贯式尾灯运动感不错。ET9 的车身长度优势明显为车内提供了宽敞舒适的乘坐空间。而且它的车门为电动吸合式并支持自动开合方便乘客上下车。在同级别车型中蔚来 ET9 的车身长度具有很强的竞争力能够满足消费者对于大型轿车空间和豪华感的需求。

　　蔚来 ET9 一共提供 8 种颜色。 其中包括专属的“子夜镜瓷蓝”这个颜色的车漆灵感源自中国瓷器需要多轮手工打磨抛光工艺独特。 还有云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42 星云红、星辰绿。 这些颜色各具特色能满足不同消费者的审美需求。 云白纯净简约深空Kaiyun官方入口黑神秘深邃月辉银时尚大气南极星蓝清新灵动曙光金高贵典雅M42 星云红热情奔放星辰绿充满生机。 丰富的颜色选择让蔚来 ET9 不仅在性能和配置上出色在外观颜色上也能充分展现车主的个性和品味。

　　蔚来 ET9 的尺寸为长 5325mm、宽 2016mm、高 1620mm轴距 3250mm。这个尺寸超越了此前上市的尊界 S9 与在售的奔驰 S 级长轴距版为豪华行政轿车树立了新的标准。车长超过 5 米 3使得车辆内部空间宽敞。所有车门为电动吸合式且支持自动开合方便乘客上下车。内部采用四座豪华行政布局拥有前后贯穿的多功能行政桥配备无线充电板、储物格、杯架、含化妆镜的多功能小桌板、独立 8.0 英寸触控 Pad 以及冷暖冰箱等。从侧面来看溜背结构强化了内部空间从 A 柱附近开始的溜背设计让车辆看上去比宝马等品牌的溜背轿车更自然流畅。车辆额定载客 4 人后续可能会推出 5 座版。车尾采用三段式贯穿尾灯带拉伸了尾部的视觉宽度。

　　蔚来 ET9 有 8 种颜色。分别是子夜镜瓷蓝其灵感来自中国瓷器需手工打磨星空黑月光白晨曦金暮光蓝曙光红晨露绿。还有云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42 星云红、星辰绿。这些颜色各具特色能满足不同消费者的审美需求。子夜镜瓷蓝独特的工艺使其更具魅力而其他颜色也都展现出了蔚来 ET9 的不同风格和气质。在选择颜色时您可以根据个人喜好、日常使用场景以及对车辆外观的整体期望来决定。

　　极氪市值目前没有超过蔚来。 极氪 2021 年 4 月才正式公布仅 3 年就完成上市2023 年营收约 72.82 亿美元整车毛利率达 15%但 IPO 估值仅 50 亿美元约为蔚来的 0.5 倍。 蔚来在美股市值相对更高。 尽管极氪上市快2023 年汽车销量同比增长 65%营收同比增长 62%在营收和毛利率方面表现不错可市值仍低于蔚来。 极氪未来有发展潜力比如在销量提升、毛利上涨前提下有望 2024 年扭亏为盈。 极氪股价曾大涨 38%市值突破 70 亿逼近小鹏但和蔚来、理想市值仍有差距。 不过其上市仅两个交易日未来涨势被市场看好。 总之当下极氪市值不如蔚来未来发展值得期待。

　　蔚来 ET9 的续航里程因配置和使用条件有所不同。 其搭载自研 46105 大圆柱电池容量 100kWhCLTC 纯电续航里程在配备 23 英寸轮毂时为 650 公里。 蔚来 ET9 采用全域 900 伏高压系统可实现充电 5 分钟续航 255 公里这大大缩短了充电时间提升了使用便利性。 此外该车的动力部分搭载双电机驱动系统最大功率 520 千瓦707 马力百公里加速预计 3 秒左右。 需要注意的是车辆的实际续航里程可能会受到多种因素的影响比如驾驶习惯、路况、气温等。 但总体来说蔚来 ET9 的续航表现较为出色能满足大多数用户的日常出行需求。

　　蔚来 ET9 是四驱车型采用前后双电机配置。前电机最大功率为 180kW后电机最大功率达 340kW更侧重于后驱。这一驱动方式使得车辆具备出色的行驶性能和操控稳定性。 在车身尺寸上其长宽高分别为 5325mm、2017mm 和 1621mm轴距为 3250mm能为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。 车尾设计独特车顶天幕与后车窗相连形成流畅视觉效果还有贯穿式尾灯增加了辨识度和美观度。 蔚来 ET9 基于全域 900V 架构打造采用自研的 46105 大圆柱电池有 5C 闪充能力。车辆总输出功率可达 520kW性能出色。 虽然纯电续航里程蔚来官方未公布但换电站作为蔚来招牌2024 年计划再建 1000 座新增至少 2 万个充电桩。

　　蔚来 ET9 的百公里加速时间在不同的报道中有不同的数据。 有的报道称其百公里加速为 4.3 秒有的称仅需 2.9 秒。造成这种差异可能是由于测试条件、车辆配置等因素的不同。 蔚来 ET9 基于全域 900V 高压系统打造拥有强大的碳化硅高性能纯电四驱系统。前感应异步电机最大功率 180 千瓦后永磁同步电机最大功率 340 千瓦峰值扭矩达到 5000 牛·米。 其电机综合功率可达 520kW、700Nm这样强大的动力配置为其出色的加速性能提供了保障。 总的来说蔚来 ET9 作为一款旗舰轿车在百公里加速方面表现卓越能够为驾驶者带来强烈的推背感和极致的驾驶体验。