5月12日，拓普集团发布公告，公司拟收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司（以下简称“芜湖长鹏”或“标的公司”）100%股权，已于2025年5月12日完成交割。芜湖长鹏更名为“芜湖拓普汽车部件有限公司”，成为公司的全资子公司。

　　此前，在1月6日，拓普集团发布公告，公司拟支付现金不超过3.3亿元收购芜湖长鹏100%股权。交易对方为安徽岳塑汽车工业股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、安徽源享投资管理合伙企业（有限合伙）。三者对芜湖长鹏的持股比分别为52.87%、33.33%、13.79%。

　　据了解，目标公司芜湖长鹏成立于2007年，注册资本4350万元，经营范围为汽车零部件及配件制造、高性能纤维及复合材料制造、隔热和隔音材料制造、智能基础制造装备制造、非金属废料和碎屑加工处理等。

　　对于此次收购，拓普集团称，将进一步扩大公司产品的市占率，提升行业地位。公司将利用经营管理优势及产业链垂直整合优势，提升目标公司盈利能力，为客户提供更好的QSTP服务。

　　公开资料显示，拓普集团成立于1983年，在汽车行业中专注笃行40余年。公司设有动力底盘系统、饰件系统、域想云开（Kaiyun）网站智行和电驱四大事业部，主要生产减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、智能座云开（Kaiyun）网站舱部件、智能驾驶系统等产品。

　　近年来，拓普集团经营不错。2024年，公司实现营收266亿元，同比增长35.02%；净利润30.01亿元，同比增长39.52%；扣非净利润27.28亿元，同比增长35%。

　　长江商报奔腾新闻记者注意到，拓普集团2024年的业绩也创下了历史新高。至此，拓普集团的营收和净利润已经连续五年（2020年-2024年）保持双双增长，并且期间营收和净利润的同比增速均达到两位数。

　　分业务来看，2024年，拓普集团汽车电子类产品订单开始放量，闭式空气悬架系统、智慧电动门系统等量产后实现快速增长。财报显示，2024年公司的减震系统、内饰功能件、底盘系统、汽车电子、热管理系统和电驱系统分别同比增长2.40%、28.24%、33.98%、907.63%、38.24%、624.11%。

　　值得一提的是，快速发展的背后，拓普集团持续加大研发投入，每年将营收5%左右都投入到研发中。2020年-2024年，公司研发费用分别为3.55亿元、5.02亿元、7.51亿元、9.86亿元、12.24亿元，同比增长12.9%、41.61%、49.40%、31.39%和24.11%，累计达到38.18亿元。

　　财报显示，今年一季度拓普集团出现了“增收不增利”，实现营收为57.68亿元，同比增长1.40%；实现净利润为5.65亿元，同比下降12.39%；实现扣非净利润为4.87亿元，同比下降18.36%。

　　随着业务扩大，拓普集团资产规模不断增长。截至2025年一季度末，公司资产总额379.3亿元，同比增长9.25%；负债总额152.1亿元，较上年同期的167.6亿元减少15.5亿元；公司资产负债率为40.10%，较2024年末的47.84%降低了7.74个百分点。

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