锐新科技拟拿下德恒装备51%股权，伯特利拟获得豫北转向控股权，天汽模拟收购东实股份60%股权，领益智造收购浙江向隆、江苏科达……近期，在电动化与智能化浪潮席卷之下，中国汽车零部件行业正迎来一轮密集且目标高度一致的并购整合。这些案例共同勾勒出汽车产业链从单点突破走向平台化整合、从被动配套转向技术卡位的清晰路线图。随着整车架构从分布式ECU走向“中央计算+域控制”，底盘、车身、热管理、智驾执行层等环节呈现高度集成的趋势，车企的需求也从零散的部件供货，转向一站式的系统级方案，倒逼零部件企业跳出单点竞争的局限，通过并购整合实现平台化升级。罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟认为，当前，汽车零部件行业集中度正快速提升，中小零散企业加速出局，头部企业通过并购整合快速扩大市场份额。更为重要的是，这种整合不仅正在重塑国内汽车零部件产业格局，更推动中国供应链从传统的成本优势，转向“技术+系统+生态”的综合优势，为本土零部件企业参与全球竞争奠定了基础。2月26日，天津锐新昌科技股份有限公司（以下简称“锐新科技”）发布公告，拟通过发行股份及支付现金相结合的方式，购买10名交易对方合计持有的芜湖德恒汽车装备有限公司（以下简称“德恒装备”）51%股权，同时计划向包括黄山开投领盾创业投资有限公司在内的不超过35名符合条件的特定对象发行股份，募集本次交易的配套资金。据了解，锐新科技主营业务涵盖电气自动化设备元器件、汽车轻量化及热管理系统部品等，是国内高端精密铝合金部品核心企业，已进入比亚迪、纬湃科技等公司供应链，但近年业绩持续承压，单一业务结构带来的增长瓶颈日益凸显。2025年前三个季度，锐新科技实现归母净利润2794万元，同比下滑26.14%。德恒装备成立于2016年，主营业务为汽车冲压及焊接零部件的研发生产、汽车智能装备整体解决方案及工业视觉解决方案，主要产品包括车身结构件总成、汽车智能装备生产线及视觉传感器等，客户涵盖奇瑞、零跑、江淮等车企及多家一级供应商。2025年，德恒装备实现营业收入9.22亿元，净利润7256.84万元。市场分析人士指出，对于锐新科技来说，此次收购可以完善公司汽车业务布局，打破单一增长瓶颈。双方的协同效应将体现在技术、客户、生产三大核心维度。同时，锐新科技能够借此切入智能化赛道，抢占产业发展先机。在新能源汽车产业链深度整合的当下，随着交易落地与整合推进，该公司有望获得更优的产品布局、协同的技术优势与丰富的客户资源。这将为更多转型期的中小零部件企业提供可借鉴的成长路径。郑赟点评：锐新科技通过并购导入成熟汽车业务与客户资源，以“时间换空间”实现业绩承压下的赛道聚焦，是国资背景企业在产业变革中优化业务结构、锚定核心赛道的典型实践。2月25日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（以下简称“伯特利”）发布公告称，拟与豫北转向（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）之股东峻鸿实业、宁波奉元、合肥华芯、合肥产投等相关方共同签署《股份转让协议》，合计收购各转让方所持豫北转向50.9727%的股份。本次收购完成后，伯特利将成为豫北转向的控股股东。据了解，伯特利成立于2004年，主营业务为研发、制造和销售各类汽车安全系统零部件、电子控制模块、软件及总成、相关产品技术及管理咨询服务。伯特利在收购公告中表示，豫北转向是专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，并拥有良好的经营效益、优质的客户基础和扎实的技术底蕴，其主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。伯特利2025年三季报显示，公司主营收入83.57亿元，同比增长27.04%；归母净利润8.91亿元，同比增长14.58%；扣非净利润8.6亿元，同比增长21.24%。2022年，伯特利曾收购浙江万达布局转向业务，2024年公司转向系统实现收入5.59亿元。市场分析人士指出，本次收购若能完成，有助于完善伯特利在底盘领域的布局，更好地把握转向系统从传统向线控进阶的时代机遇；同时强化滚珠丝杠、电机控制等关键零部件的开发能力；有望在客户、产品、供应链等多领域形成良好的协同效应。值得关注的是，伯特利正在筹划港股上市，旨在深化国际化战略布局，完善海外产能布局，提升公司品牌国际影响力，并借助国际资本市场拓展多元化融资渠道。郑赟点评：伯特利收购豫北转向股权，核心是补齐线控转向、滚珠丝杠等智能底盘核心技术，同时注入高利润资产，实现“技术突破+盈利优化”双重目标，契合智电发展趋势下“系统集成能力=核心竞争力”的产业逻辑。2月11日，天津汽车模具股份有限公司（以下简称“天汽模”）披露公告，拟通过发行股份及支付现金的方式，收购东实汽车科技集团股份有限公司（以下简称“东实股份”）60%股份。天汽模现已持有东实股份25%股份，若交易完成将合计持有后者85%的股权，实现绝对控股。该交易尚处于预案阶段，审计、评估工作尚未完成，最终交易价格及标的估值暂未确定。据悉，天汽模主营汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与云开官网销售，核心产品包括汽车车身覆盖件模具、冲压件、检具及装焊夹具，是国内汽车模具行业的龙头企业，为特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等头部车企提供配套服务。东实股份主营汽车车身、底盘、动力系统冲压及焊接产品。从业务体量和盈利情况来看，东实股份远超天汽模。东实股份2025年营收为47.33亿元，净利润3.55亿元。天汽模2025年前三个季度营收和归母净利润分别为14.85亿元、0.52亿元。作为国内汽车模具行业龙头企业，天汽模此番已是第三次发起对东实股份的收购，而后者无论是资产规模还是盈利水平，均远超天汽模。此次收购若能顺利完成，天汽模将在模具设计研发环节获得有力加持，同时借助东实股份的资源进一步拓宽下游市场渠道。与此同时，这笔交易也可为东实股份打通一条间接登陆资本市场的路径。郑赟点评：天汽模从模具向下游冲压件延伸，希望完成“制造端-配套端”的纵向整合，借此解决传统零部件企业单一环节附加值低的痛点。这个案例是产业链各环节向全链路价值挖掘转型的缩影。2025年12月27日，广东领益智造股份有限公司（以下简称“领益智造”）发布公告称，已完成对浙江向隆机械有限公司（以下简称“浙江向隆”）合计96.15%股权的收购。浙江向隆是一家以生产等速驱动轴、传动轴为主的汽车零部件厂商。领益智造表示，本次收购将为AI终端、人形机器人等领域的硬件应用拓展奠定基础。在未来发展规划中，公司将持续深化汽车产业链核心能力，推动新兴业务协同发展，向全球领先的多元化制造平台迈进。此外，领益智造还公告称，将以现金方式收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）控制权。江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品研发、设计、生产和销售的国家高新技术企业，拥有各类专利65项，在与整车厂商的长期配套服务中积累了丰富的配套经验。市场分析人士指出，收购江苏科达将促使领益智造的汽车业务实现从二级供应向一级供应的转型，借此快速切入汽车饰件行业，深化在汽车产业领域的布局，丰富并完善在汽车领域的产品矩阵，拓宽新的客户渠云开官网道及应用领域。郑赟点评：领益智造的连续收购，不仅完成汽车零部件产品矩阵的搭建，更探索车机共生的技术复用，是典型的从二级供应商向一级供应商转型，同时卡位人形机器人等潜在孵化市场，提前布局第二增长曲线，与罗兰贝格提出的“技术外溢创造新增长极”观点高度呼应。