现在汽车转向系统一般来说都是由，方向机，转向助力系统以及相关管路三个部分构成。

　　方向机 也叫转向器。是汽车用于转向功能的最重要的零件！也是汽车行驶安全的重要保证！其内部结构精密！

　　机械式转向器因为技术落后已然被市场淘汰，但是相对简单的构造，耐用性较高，可是没有助力的特性，注定要被市场所淘汰。

　　机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保云开（Kaiyun）网站持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。

　　以06款V型6缸2.7排量新胜达的动力转向系统为例，这是更换下来的转向机。

　　2.7新胜达以及2.4新胜达的转向助力油管配件简图，因为在助力转向油泵工作的时候助力油收到挤压会产生热量在长时间工作的工作以后热量就需要位于车前部散热油管来降温。

　　这是传统液压转向助力系统的高低压油管，因为存在压力差，在各个油管与助力泵或方向机的接头处都是要经过特别紧固，如果驾驶员经常习惯性将方向盘打死，那么油泵就会产生高压，此时此刻油泵内部调节阀进行泄压，而此时此刻高压油管的接口端很容易产生跑冒滴漏等故障。

　　新胜达转向机高低压油管的接头，内部的接口以及接口的横截面都经过高精度加工。

　　主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。其工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

　　英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。

　　更加高级的双电机电控助力系统，在方向盘十字轴上端也是一个电机，相对单电机助力系统，双电机好处在于回馈力的调节精度更好，调节步长更加缜密了。当然成本也要上升很多。

　　电动转向系统以及液压电子转向系统都要用到的扭矩传感器，当然角度传感器也要使用。曾几何时笔者在准备购买第三辆车的时候（因为牌照限制政策即将出台）在考虑的车型中包括途安以及马自达5，因为在作对比测试时候看到不少消费者对于途安转向系统故障有着不少投诉，其中部分设计到转向系统的角度传感器因为故障要更换但是服务站只提供更换方向机总成的解决方案，这让笔者义无反顾的抛弃了途安，从厂家的角度来看更换大总成似乎更省事儿利润更云开（Kaiyun）网站大，但是从技术角度更换小总成以及小的传感器都是不是什么技术难度。

　　更高级别的点转向系统，抛弃了传统的转向中间轴，将方向盘的角度直接通过传感器变为电子信号传递给方向机由接受的传感器将电子信号转变为方向机可读取的各种角度信号以及力矩信号，这样的好处是可以将方向盘布置的更加合理，能根据不同车型配置操控控制室。

　　传统的液压助力转向系统，最容易出现的转向助力泵，其实更多的损坏不是质量造成的，而是不正常的操作习惯以及人为因素造成的。为什么这么说呢？助力系统都是有一个安全工作工况尤其是高压超过一定程度而且反复如此就要导致助力泵内部的油缸以及泄压阀体损坏导致助力不均匀以及渗漏。

　　以上就是目前在售车型中最常见的助力系统。希望各位车主养成一个良好的驾驶习惯，切记不要将方向盘打死，如果打死那么赶紧赶紧回轮，能最大限度保证您的爱车的各部件寿命。