万向传动装置(转向万向节和转向传动轴)作用： ➢ 方便布置； ➢ 消除安装误差和安装支架变形引起的 不利影响； ➢ 可以方便的实现转向盘和转向器等部

　　转向盘上装有喇叭按钮，有些 轿车的转向盘上还装有车速控 汽车转向系统概制述、开分类关和和原理安全气囊。

　　第1节 概 述 汽车转向系统的定义： 用来改变或者恢复汽车行驶方向的专设机构的总称。

　　保证汽车能按驾汽驶车员转向的系统意概愿述、进分类行和原直理线汽车转向系统类型和组成 a.汽车转向系统的分类 按汽车转向系统能源的不同分为：

　　转向柱管固定在车身上，支承 着转向盘； 转向轴是连接转向盘和转向器 的传动件；转向轴从转向柱管 中穿过，支承在柱管内的轴承 和衬套上。

　　兼用驾驶员的体力和发动机(或电动机)动力为转向能 源，其转向系统中需要增加动力转向装置。

　　转向系统中传动件之间存在安装间隙。在转向开始阶段，所施加的转向 力矩很小，用来克服转向系统内部摩擦，使个传动件开始运动直到间隙 完全消除。

　　可以缓和路面冲击，避免驾驶员过分的紧张和疲劳；但过大转向盘 自由行程会降低转向灵敏度。转向盘自由行程比较理想的情况是不超过 10°～15°。当零件磨损使转向盘自由行程超过25°～30°时必须进行调整。

　　上凸缘盘 当发生猛烈撞车时，转向轴上的上、下凸缘盘的 销子与销孔脱汽开车转，向缓系和统概冲述击、分，类吸和原收理冲击能量。

　　转向柱管通过支架 和U形金属板固定在 仪表板上。 当驾驶员身体撞击 转向盘后，转向管 柱和支架将从仪表 板上脱离下来向前 移动。这时，一端 固定在仪云开（Kaiyun）网站表板上而 另一端固定在支架 上的U形金属板就会 产生扭曲变形并吸 收冲击能量。

　　转向传动轴云开官网分为上、下两段，下转向传动轴装在上转向传动 轴的孔中，发生碰撞时，转向器向后移动，下转向传动轴插 入上转向传动轴的孔中，上转向传动轴被压扁，吸收冲击能 量。

　　汽车最小转弯半径： 当外转向轮偏转角α达到最大值 αmax时，转向半径最小:

　　只用前轴转向的三轴汽车，由于 中、后轮总是平行的，因此不存 在理想的转向中心。 计算转向中心时用一个与中、 后轴线等距的平分线作为假想轴 线。

　　转向盘左转向--转向摇臂带动转向直拉杆前移--转向节臂、梯形臂、转向横拉杆右移--同时，转动控制阀，使转向动力右缸与转向油罐接通，转向液压泵的高压油进入转向动 力缸的左腔--活塞受到向右的作用力，此作用力施加在转向横拉杆上。

　　为避免在汽车转向时加大对车轮 的磨损，希望汽车转向时每个车轮 都作纯滚动。即要求所有车轮的轴 线都相交于一点。