刚进入 8 月，小鹏汽车便公布了 7 月份销量快报。数据显示，7 月小鹏汽车共交付新车 36,717 台，同比大幅增长 229%，环比增长 6%，单月交付量创下历史新高。

　　从累计数据来看，2025 年 1-7 月小鹏汽车累计交付新车 233,906 台，同比增幅高达 270%；截至 2025 年 7 月，品牌累计交付量已成功突破 80 万台。

　　在亮眼的销量数据背后，却隐藏着用户对产品质量的诸多担忧。有用户直言 “无数用户在用生命支持小鹏汽车”，这样的表述或许会让部分网友认为是对品牌的刻意抹黑，但结合具体的用户投诉案例，其背后的安全隐患值得关注。

　　8 月初发布的 7 月份车型投诉排行榜显示，小鹏 P7 + 以 212 起投诉量位居第二，主要投诉问题集中在转向机故障、转向系统失灵，同时还涉及辅助驾驶故障和座椅故障等。短短一个月内，超 200 名用户集中反馈转向系统问题，其中多位用户指出车辆方向机存在严重设计缺陷。更引发不满的是，厂家对 2024 年款同型号车辆的同款方向机予以免费更换新款，而对于同样存在设计缺陷的 2025 年款车辆，仅采用打胶处理且拒绝更换，这种区别对待的处理方式让用户难以接受。

　　多位用户的真实经历更凸显了问题的严重性。一位用户投诉称：“7 月 15 日车辆突然出现转向机故障，好在当时处于城区行驶状态。试想若在 120 码的高速路上遇到这种情况，后果不堪设想。” 该用户强调转向机失效是批次性系统问题，更换转向机已影响车辆二手车价值，因此主张 5000 元现金补偿，但 4S 店在完成更换后对补偿事宜只字不提。从转向系统失灵的突发情况，到厂家的维修处理，再到用户合理的赔偿诉求被搁置，一系列事件印证了小鹏 P7 + 转向机问题的真实性，而这类故障直接威胁到用户的生命安全。

　　这些用户遭遇并非个例，转向系统作为汽车核心安全部件，其故障的危害性不容小觑。一位小鹏 P7 + 用户的 “惊魂一刻” 更让人意识到问题的紧迫性 —— 在行驶过程中突发转向失灵，生命安全在瞬间受到严峻Kaiyun官方入口考验。

　　汽车行业的发展离不开产品质量的坚实支撑。当车企加速推出新车时，更应注重产品完善度。面对大批量出现的质量问题，车企理应主动面对，启动召回等正规流程解决问题，而非以敷衍态度糊弄用户。对于消费者而言，面对存在安全隐患争议的车型需保持谨慎，毕竟车辆安全关乎生命，一旦出现问题，往往追悔莫及。车企唯有正视问题、积极解决，才能真正赢得市场和用户的信任。

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