（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，正式备案召回计划，预计召回部分

　　此次召回行动覆盖2014年至2024年间生产的多款车型，安全隐患涉及制动系统问题、转向问题及电路起火三大类问题，均为直接影响行车安全的重大缺陷。

　　其一、制动液泄漏隐患首当其冲。编号S2025M0113V的召回涉及2264辆2022-2024年款林肯领航员，生产日期集中在2021年12月7日至2024年8月16日。

　　至于召回的原因，则是因为涉事车辆的右前制动管可能与空气滤清器出气管干涉磨损，从而造成制动液泄漏。

　　在这种情况下，可能造成相关车辆的制动效能降低、制动距离变长等问题，从而增加车辆发生碰撞的云开官网风险。

　　如此，则可能给相关用户造成安全隐患。有鉴于此，福特方面向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回相关车辆。

　　召回之后，福特方面将会委托林肯品牌授权经销商，为相关车辆免费检查并且纠正右前制动管的布置。

　　如果有车辆的相关部件存在磨损的情况，那么林肯方面将会为这些车辆免费更换相关零部件，从而确保用户用车安全。

　　值得注意的是，本批次召回共计涉及到了2264台车辆。且，国家市场监督管理总局官网消息显示，召回行动从7月16日起已经正式展开。

　　其二、方向盘失控风险紧随其后。在编号S2025M0114V的召回中，安全隐患源于售后维修环节——更换的电动助力转向机总成存在软件偏差。

　　这批涉及车辆数量比较少，主要涉及到2017年11月3日至2022年9月2日生产的部分2018-2022年款林肯领航员汽车，共计43辆。

　　具体而言，该软件问题可能导致车辆转向时方向盘突然顺时针逆时针快速交替摆动，从而给用户造成安全隐患。

　　尤其是，在高速行驶状态下，这种突发失控状况极易引发重大交通事故。有鉴于此，福特方面决定召回相关车辆。

　　召回之后，福特方面将会通过林肯品牌授权经销商，为这些车辆免费更新新电动助力转向机控制模块软件，从而为用户消除安全隐患。

　　其三、最令人担忧的当属起火风险。国家市场监督管理总局官网消息显示，编号S2025M0115V的召回针对2556辆2015-2017年款林肯领航员，这些车辆已服役八至十年。

　　故障点隐藏在外后视镜内部：由于制造问题，迎宾灯密封不良可能被液体侵蚀，进而导致内部短路，从而造成起火风险，给用户带来安全隐患。

　　有鉴于此，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销云开官网商，为召回范围内的车辆断开迎宾灯的连接，以消除安全隐患。

　　显然，从国家市场监督管理总局来看，这次涉及到林肯品牌的召回行动，主要涉及到不同年份生产的林肯领航员车辆。

　　时间跨度相对比较长，共计涉及到4863台车辆，接近5000台。至于原因，则或涉及到转向问题，或涉及到制动问题，或涉及到起火风险。

　　应该说，从可能造成风险结果来看，这些车辆确实有召回的必要性。那么，这次召回行动，是否会对林肯汽车的品牌形象造成影响呢？

　　车宇世界认为，应该不会造成过多的影响。因为，从国家市场监督管理总局发布的消息来看，这次召回行动属于主动召回行动。

　　主动召回行动，不仅是相关企业主动履行法定责任的表现，也在一定程度上显示了企业对于用户的负责任态度。

　　相比一些拖延、敷衍的车企，我认为，进行主动召回的车企，更加值得信任。当然，需要指出的是，对于行业而言，安全仍是汽车制造的底线。

　　每一次方向盘异常抖动、每一处制动液渗漏、每一个短路火花，都关系着驾乘人员的生命安全，不可不慎。

　　在此，我们希望各大车企均能秉承“安全无小事”的理念，对旗下存在安全隐患的车型，在有必要的情况下，主动进行备案和召回。

　　最后，本文涉及到的召回数据，来源于国家市场监督管理总局官网，仅供参考，具体以官网信息为准。