1、用于改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统（steering system）；

　　3、汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，所以应该定期保养转向系统，以保证行车的安全。

　　空气压缩机的作用是：1、压缩气体作为动力，空气经过压缩后可以作为动力用，机械与风动工具以及控制仪表与自动化装置。2、压缩气体用于制冷和气体分离，气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷。3、压缩气体用于合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合，如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与氨合成尿素，又加高压下生产聚乙烯。4、气体输送压缩机还用于气体的管道输送和装瓶，如远程煤气和天然气的输送，氯气和二氧化碳的装瓶。5、利用压缩的空气可以滴水刹的喷水功能，从而实现刹车鼓的降温，从而有效地减少汽车在日常行驶中，因为紧急剧烈刹车导致把刹车片烧坏，从而避免刹车失灵的事故的产生。6、空压机是汽车空调系统的心脏，可以使汽车制冷剂从气态变成液态的转化过程，从而达到制冷剂散热凝结的目的。同时在在汽车空调系统，空压机还是管路内介质运转的压力源，没有压缩机，空调系统不仅不制冷而且还会失去运行的基本动力。7、涡轮发动机同样利用到空压机将空气压缩，并送入到汽车进气管从而从高涡轮发动机的汽油或者柴油的燃烧效率从而到达降低油耗同时输出更大的动力输出。8、在汽车的制动系统中是气动提供制动，同样需要利用压缩空气。9、空压机还提供空气悬挂系统的空气动力，输出送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度和改变悬挂变软来提高减震舒适性和安全性。

　　差速器的作用是：1、用来在两个输出轴之间分配转矩；2、保证两个输出轴以不同的角速度转动；3、用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递；4、避免轮胎与地面打滑。差速器的种类有：齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、lsd式、托森式差速器。差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构，由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。差速器间隙大的症状是：1、车辆有异响，严重时会导致车辆无法行驶。2、轮胎转弯困难，加剧其磨损，造成严重的机械损伤。差速器的保养护理：1.建议3年更换一次齿轮油。2.建议6年更换一次差速器油。3.当差速器锁止时尽量避免高速行驶在铺装路面上。

　　磁极的作用是通过相对的直流电使磁极产生对应的磁场，通过转子与定子的相对旋转运动，完成磁能动能与电能的能量转换。1、电动机磁极是建立电机旋转的基础条件，一些电机的磁极用永久磁铁设置，一些电机用绕组设置，交流电动机使用绕组设置成可以移动并且利用三相电压设置成一个由几对磁极制作的旋转磁场。由这个旋转磁场拖动转子旋转。2、磁极的功用是产生磁场，电磁式电动机的磁极由铁心和磁场线圈组成，铁心用低碳刷制成的马蹄形，并用螺钉固定在电动机壳体的内壁上，磁场线圈套装在铁心上。为了增大起动机的电磁转矩，一般采用四个磁极，功率超过735KW的起动机有的采用六个磁极。磁场线圈用矩形裸体铜线绕制，并与电枢绕组串联。3、四个磁场线圈的两种链接方式：一种是四个绕组串联后再与电枢绕组串联。另一种是另个绕组先串联后并联，采用这种连接方式无论那种链接方式，其磁场线圈通电产生的磁极必须是N、S极相同排列。汽车起动机传动机构的作用及组成、汽车起动机控制装置的作用及组成、汽车起动机电磁开关的作用与组成

　　空气滤清器的作用有以下3点：1、拦截：进入过滤介质的尘埃会多次撞击介质，撞上介质就会被粘住，空气中尘埃粒子会随气流作惯性运动、无规则运动或受某种场力的作用而移动，当微粒运动撞到其它物体，使微粒粘到纤维表面；2、静电作用：静电使粉尘改变运动轨迹并撞上障碍物，静电使粉尘在介质上粘的更牢固，纤维和微粒可能带上电荷，产生静电效应，带静电的过滤材料过滤效果可以明显改善；3、过滤物质：空气过滤器是将空气中的固体物质进行过滤，例如铁屑或者沙粒等，空气过滤器的作用是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并过滤空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。

　　汽车差速器的作用是：1、汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成；2、功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即确保两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的；3、在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

　　膨胀阀作用是：1、把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象（即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏）和蒸发器出口蒸气异常过热；2、汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度，来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量；3、感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。

　　汽车仪表板的作用是为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息的：1、车仪表的功能就是获取需要的数据，并采用合适的方式显示出来；2、以前的仪表一般限制在3到4个量的显示和4到5个警告功能，现在新式仪表可以达到有约15个量显示和约40个警告监测功能；3、不同的信息有不同的获取方式和显示方式，目前新式仪表信息获取方式主要有三种：通过车身总线c/D采样转化，通过IO状态变化获取。

　　汽车中控锁的作用：1、汽车中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置；2、驾驶的门锁闭或开启会同时控制其他的三个门，一般在左前门上便于驾驶员操作，现在的轿车这些都是基本配置。；3、老款的车子没有中控锁的，都需要驾驶员先在车内手动把所有车门都锁起来，然后人再出来，再用钥匙把驾驶员的那个门锁起来，比较麻烦。

　　汽车限位器的作用如下：1、限位器的主要作用是限制车门打开程度的；2、一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，造成损失；3、另一方面，它可以在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上，或刮大风的时候，车门也不会自动关上；4、常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。

　　汽车减速器的作用：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器的额定扭矩；2、速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值；3、其实是可以使变速齿轮（不管是手动或自动变速）承受的扭矩低一些，从而使波箱齿轮的体积都可做得小些，以减轻整个变速器的体积和重量的，这就是减速器存在的主要原因。

　　汽车同步器的作用：1、手动变速器的结构中有一个非常重要的装置，即同步器；2、同步器的作用是很明显的，即当换挡时间因动力输出的挡位速度快于立即换入该挡位时，为了解决汽车在换挡操作中发动机转速和变速器转速不一致的机械装置，可以有效地避免挂不上挡；3、如果没有同步器强制慢速齿轮进入高速齿轮，肯定会有打齿形现象。

　　用于在液压制动系统中传输压力以阻止车轮转动的液体。也需要定期更换，因为：1、刹车制动液有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以用专门的刹车制动液检测仪检查刹车液中的含水量；2、然后看是不是需要更换了，也可以看刹车液的颜色，如果颜色变黑也差不多需要更换了；3、刹车系统因为刹车片和刹车盘摩擦时产生的热量随着温度的升高而升高，然后达到沸点温度，刹车液中的水会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路中存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时会感到很软，刹车力明显不足，严重的情况下还可能失去制动力。

　　汽车大灯透镜作用：1、汽车大灯透镜的作用是聚光和约束光，现在国内透镜的情况就是选择海5透镜的比较多，因为对比q5透镜的线、透镜可以将灯泡分散的光线集中在一起，这样的作用是使道路上的光线更亮，一般近光配一个透镜可以照射到30米，但是没有透镜的氙气灯只能照射10米不到；3、还有就是没有透镜的氙气灯是不合法的，年检的时候过不了。

　　汽车火花塞的作用如下：1、火花塞是发动机的心脏，一着车之后就需要火花塞开始工作，在缸内点火，爆燃，使车能正常行驶；2、好的火花塞可以提高效率，提高点火性能，节省燃油，减少积炭；3、次的火花塞导致点火频率过慢，车容易搓，开起来不顺畅，燃油增加，动力下降。

　　传动系统的作用是将发动机动力平稳可靠地传递到驱动轮上，使汽车前后移动，其次是根据汽车的不同路况改变汽车的行驶速度和驱动力。相关信息如下：1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统，保证车辆在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，以及保证牵引力和速度协调变化的功能；2、使汽车具有良好的动力性和燃油经济性，同时保证汽车能够倒车，以及左右驱动轮能够适应差速器的要求，使动力传递能够顺利结合或根据需要彻底快速分离；3、传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴等部件，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。

　　汽车防爆膜的作用有非常多，我们来说说下列几种吧：1、它能起到很好的隔热和防晒作用，防爆膜能很好地解决红外光产生的大量热量；2、隔紫外线。在紫外线的中波，长波可以穿透很厚的玻璃，贴上防爆膜可以隔断99%的紫外线、安全防爆。膜的基层为聚酯膜，具有很好的抗撕裂和抗拉断的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度可提高100倍。防止玻璃意外破碎，造成车上人员的二次伤害。

　　汽车发电机的作用：1、发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充电汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰；2、目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电；3、交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。

　　汽车冷却系统的作用是使发动机尽快升温并保持恒温，目的是防止发动机过热：1、冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用；2、汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好；3、如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

　　汽车机油作用：1、汽车中的机油，主要作用是：润滑、清洁、冷却、防锈、密封；2、金属与金属之间干摩擦会导致金属件表面拉伤，因此需要机油的润滑作用来保护。在机油的润滑作用下，金属件之间就可以做到不直接接触，而是悬浮在润滑油之上。通常被称之为“油膜承载”效果；3、发动机工作时间久了，难免会有金属毛刺在摩擦作用下掉落。如果掉落的毛刺可能会威胁到其他金属表面。因此必须靠机油的冲刷作用，将这些金属毛刺“带离”；4、发动机内部处于高温工作状态，气缸依靠冷却系统来冷却，但某些内部机件无法依靠冷却系统，而只能通过机油的循环带走工作热量；5、另外，机油将金属表面与空气隔绝，因此可以保证发动机内部金属不氧化生锈。

　　汽车点火器的作用是？汽车点火器的作用就是为了：1、发动机正常工作而点燃的发动机，根据每个气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够高的高压电能(约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花来点燃可燃混合气;2、当发动机工作时，ECU根据传感器的信号来确定气缸的点火情况，向点火器发出指令信号，点火控制点线路内的一次回路通电或断电;3、当点火线圈的一次回路断电时，二次线圈产生的高压电能传输到分电器，分电器根据发动机点火顺利进行;4、反过来，高压被传送到每个气缸的火花塞，火花塞跳火，点燃气缸中的混合物。这种分配方式称为分配方式，有分电器电子控制点火系统的主要特点是：点火线

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损云开官网或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。