汽车转向助力系统是一种用于减轻驾驶员在驾驶过程中进行转向操作时的力度的装置。它通过提供额外的力来帮助驾驶员更容易地控制汽车的行驶方向。转向助力系统主要有以下几种类型：

　　1. 机械液压助力系统（Hydraulic Power Steering, HPS）：这是最常见的转向助力类型。它利用发动机产生的液压来驱动转向助力泵，从而为转向系统提供助力。这种系统的优点是结构相对简单，且能够在汽车进行高速行驶时提供足够的助力。然而，它的缺点是会产生一定的噪音和油耗。

　　2. 电子液压助力系统（Electro-Hydraulic Power Steering, EHPS）：这种系统结合了机械液压助力系统和电子控制单元（ECU）的技术。ECU可以根据车辆的行驶速度和方向盘转动的角度来调整液压助力的力度，从而提供更精确和高效的转向助力。

　　3. 电动助力系统（Electric Power Steering, EPS）：这是一种更先进的转向助力类型，它完全依赖于电动机来为转向系统提供助力。电动助力系统通常更加安静、高效且易于维护。此外，它们还可以根据驾驶员的需求和车辆行驶条件自动调整助力力度。

　　4. 主动转向助力系统（Active Power Steering, APS）：这种系统不仅可以根据驾驶员的需求和车辆行驶条件自动调整转向助力力度，还可以通过分析车辆的行驶数据来自动调整转向比（即驾驶员需要转动多少圈方向盘才能完成一次转向）。这使得车辆在低速行驶时转向更为轻盈，而在高速行驶时转向更云开（Kaiyun）网站为稳定。

　　总之，汽车转向助力系统的主要目的是为了减轻驾驶员在驾驶过程中的转向负担，提高驾驶舒适性和安全性。随着技术的发展，转向助力系统正变得越来越先进和智能。