12月21日，蔚来汽车召开发布会，正式宣布ET9上市。作为蔚来当前产品线中定价最高、尺寸最大的车型，这款大型豪华轿Kaiyun官方入口车的指导价区间为78.8万至81.8万元。

　　ET9吸引了大量关注，甚至有人将其与本月初公布的尊界S800进行对比。然而，无论是预售价还是正式发售价，ET9和S800在定位上存在差异，并不能算作直接竞争对手。

　　接下来我们将解析这款蔚来旗下最高端的量产车，看看除了常规配置外，它还具备哪些值得关注的技术亮点。ET9是我国第一台获得线控转向量产许可的量产车，这一点意义重大。

　　线控转向系统彻底取消了方向盘和车轮之间的机械连接，方向盘变成了一个传感器，转动时只是给电脑输入转向信号，最终由另一套机械系统完成转向操作。虽然这种方式可能让人担忧其安全性，但蔚来ET9能成为首台被国家批准实装线控转向系统的量产车，证明其技术已达到很高水平。

　　蔚来ET9首次亮相是在2023年12月23日。这款被称为“智能电动行政旗舰”的车型在过去一年中鲜有亮点被外界知晓

　　蔚来ET9在去年的NIO DAY上正式发布并开启预售，价格为80万元。经过一年等待，这款车型即将上市。近日，蔚来ET9在拍摄官方照片时被捕捉到

　　Kaiyun官方入口12月21日晚间，蔚来宣布其旗舰行政轿车ET9正式上市，售价78.8万元，其中首发限量版售价81.8万元，即刻开启大定和锁单，将于明年3月开启交付

　　11月20日，蔚来汽车举行了三季度业绩会。会上，蔚来汽车董事长李斌透露，蔚来的行政旗舰车型ET9正在进行最后的测试，预计明年3月开始交付前的量产准备工作。他表示，ET9汇集了蔚来的领先创新技术，其交付将有助于加强品牌形象

　　蔚来官方微博于12月9日宣布，其车型ET9搭载的“线控转向”技术获得了工信部的量产许可，成为国内首款采用该技术的量产车型。此外，蔚来还将作为核心成员参与“线控转向”国家标准的制定，是唯一一家拥有实际量产车型的企业

　　10月21日，日本中部经济产业局举办了一场关于纯电动汽车技术动向的研修会。约70家汽车零部件企业参观了电动汽车拆解展示设施，了解中国产电动汽车的车身结构和零部件设计特点