ET9在NIO Day 2023发布，预售价80万元，是中国首款搭载线控转向技术的量产车型，并配备先进数字架构。

　　ET9延续蔚来家族设计，包括一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，采用“Design for AD”理念，前瞭望塔式传感器布局，融合3颗激光雷达和摄像头等硬件。

　　车头大灯组采用行业首发MicroLED智能高像素大灯，结合Aqulia2.0超感系统，实现精细化照明。

　　车身尺寸为0mm，轴距3250mm，配备23寸铝合金锻造轮毂和790mm轮胎直径。

　　内饰方面，ET9首次采用矩形方向盘，配备底盘线控转向技术，首发全焦段AR平视显示系统。

　　作为行政旗舰轿车，ET9采用四座布局，后排乘坐体验堪比商务舱，配备360无级调节的行政桌案和智能冰箱。

　　后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度45，座垫宽度582mm。

　　全车配备七扇电动遮阳帘，全景互联行政屏应用14.5英寸OLED高清显示屏。

　　此外，ET9搭载自研智能驾驶芯片和整车全域操作系统，拥有中国首个深度自研智能系统架构。

　　中央计算平台Adam 2.0支持六大板块计算功能，搭载蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片神玑NX9031，与SkyOS天枢操作系统结合，实现算力与算法紧密结合。

　　ET9还搭载国内首个“全域900V高压架构”，前180千云开（Kaiyun）网站瓦感应异步电机，后340千瓦永磁同步电机，自研46105大圆柱电芯，闪电充峰值功率600kW，充电5分钟补能255公里。

　　ET9采用“SkyRide天行智能底盘系统”，集成线控转向、后轮转向和全主动悬架，航空工业级“线控转向”技术，提供灵敏便捷的转向，最小转云开（Kaiyun）网站弯直径10.9米。

　　车身采用高强度钢铝镁合金车身与空间力学设计，扭转刚度52600Nm/Deg，车身强度2000MPa，侧气帘长2.3m，高0.67m，行业首创“V腔”设计的二排专属侧气囊。